举出十艘二战日本最有名的船,和简介
1、大和级战列舰（大和、武藏）：大和级战列舰是日本帝国海军的旗舰，以大和号和武藏号最为著名。它们在二战中代表日本海军的顶尖战斗力，但最终均被美国海军击沉。
2、年7月下旬，两舰均在日本濑户内海吴港内被美军轰炸机群炸沉。 榛名号战列舰 榛名号战列舰是日本帝国海军的战列舰，开工时作为巡洋战舰（战列巡洋舰）建造的，是金刚级的3号舰。同型舰4艘，即“金刚”号、“比睿”号、“榛名”号和“雾岛”号。金刚级是日本的首批所谓的超级无畏舰。
3、航母简介：海鹰号前身是“阿根廷”丸，为日本至南美航线的客轮。1942年末，海鹰号开始改造为航母，耗时一年完工。海鹰号主要任务是执行运输和护航任务。1944年2月，海鹰号在南方海域执行任务时，击沉了几艘船只，海鹰号仍是幸存者。此后，海鹰号一直守护在日本本土。1946年，海鹰号被造船厂解体。
4、光辉号航空母舰始建于1937年，1939年下水，1940年开始服役，这艘航母装备有当时最先进的预警雷达和完备的防空火力。该舰甲板长225米，宽35米，满载排水量9万余吨，可搭载各型战机32架。
5、二战舰船 日本航母 日本海军重型航空母舰 ——赤城号（Akagi） 【建造简史】 赤城号航母，由吴港（Kure）海军船厂建造，1920年12月6日开工，1922年2月5日暂停，1923年受华盛顿条约的限制，改建为航母，从战列舰改为航母时，主舰体基本不动。主甲板以上全部重新建造，有双层机库。
译文:海军的诞生与近代日本(二)
1、津藩、姬路藩、宇和岛藩、福井藩、仙台藩等广泛参与舰船建造，安政二年（1855），在户田进行的为俄罗斯重建船只的工程中，诸藩的藩士作为“船大工”积极参与，同年，长崎荷兰士官海军传习开始，诸藩对海军舰船建造相关的内容也抱有极大的兴趣和关注。
2、中国近代海军的诞生，源于西方列强的入侵，开启了中国海军的筹备与建设。在这一过程中，中国不断寻求抵御外侮、自强图存之路。然而，海军的发展并非一帆风顺，其兴衰见证了中国在近代历史中的艰难历程。
3、洋务运动是中国近代海军创建的起点。 左宗棠在福建福州马尾创办了近代造船厂和船政学堂，标志着中国近代海军的诞生。 1875年，清政府任命沈葆祯和李鸿章为南北洋大臣，着手建设南北洋水师，并设立专款用于海军军费。 南洋大臣沈葆祯提出先集中力量在北洋建立水师，以加快进程。
4、诞生背景 历史节点：人民解放军海军的诞生，标志着中国在新中国成立后，开始着手建立自己的海上力量，以维护国家主权和海洋利益。国际形势：当时，国际形势复杂多变，海洋权益日益成为国家间竞争的重要领域。因此，建立一支强大的海军，对于保障国家安全、促进经济发展具有重要意义。
5、近代中国海军的诞生，是对西方列强入侵的直接回应，标志着中国海军建设正式启动。 在这一挑战与机遇并存的时期，中国海军面对外侮展现了勇敢的抵抗，彰显了民族的尊严与勇气。
唐朝时都有哪些国家派遣留学生到唐朝学习先进文化?并起到什么推动作用...
1、日本派遣学生到唐朝学习先进文化 称之为 谴唐使.谴唐使的文化交流活动 推动了日本的生产生活和社会发展.遣唐使 遣唐使概述 所谓遗唐使，即日本皇家为汲取中国先进的政治、文化、科学、艺术，而多次派遣的官方外交及留学使团。其实，在遣唐使之前，日本也曾经向隋朝派遣过遣隋使，但不久即因隋未大起义的动乱而断绝。
2、求知者身份：遣唐使实质上是日本为了学习和吸收唐朝先进文化而派遣的官方使节。历史背景：遣唐使的派遣始于日本舒明天皇时期，直至唐朝灭亡，期间共有18批使者来访。文化桥梁：遣唐使在唐朝与日本之间搭建了文化交流的重要桥梁，促进了唐朝文化在日本的传播和融合。
3、日本奈良、平安时代，为了学习中国文化，向中国唐朝派出使者，即为遣唐 使。遣唐使一般由留学生或者僧侣组成，他们来到中国，不仅学习中国文化，还 有典章制度、文学、技艺、佛学、医学等。
4、学习先进文化：唐朝时期，中国经济、文化空前繁荣，成为当时东亚最强大的帝国。日本为了吸取中国的先进文化，包括典章制度、文学、技艺、佛学、医学等，因此派遣遣唐使到中国学习。推动社会改革：当时的日本尚处于奴隶制瓦解、封建制萌芽阶段，遣唐使深受唐朝文化的影响，对推动日本社会的改革起到了积极作用。
横须贺海军工厂于此建造的舰艇
1、横须贺海军工厂建造的这些舰艇，每一种都有着其独特的作用和价值，在舰队中扮演着不可或缺的角色。横须贺海军工厂，前身为幕末时设立的横须贺制铁所，是明治时代初期唯一的国营造船厂，负责建造军舰。昭和时代则负责建造航空母舰。现已成为驻日美军横须贺海军设施的一部分。
2、能代号轻巡洋舰在横须贺海军工厂建造，其建造历程始于昭和十六年九月四日，历经一年零十个月，最终于昭和十七年七月十九日下水，于昭和十八年六月三十日完成。此舰的基准排水量为6，652吨，全长达到了175米，宽度为12米，具有相当的航速，达到35节。
3、舰船命名背景：铃谷号以其命名地桦太岛（库页岛）中部的铃谷川而得名。 建造信息：该舰在横须贺海军工厂进行建造。 建造时间线：- 1933年12月11日：铃谷号开工。- 1934年11月20日：铃谷号下水。- 1937年10月31日：铃谷号竣工。
竹下勇的年谱
1、竹下勇，出生于明治二年十二月四日，鹿儿岛县萨摩藩士山元定义的次子，自幼便展现军事才能。他于明治二十二年四月二十日毕业于海军兵学校第十五期，成为一名海军少尉候补生，随后加入了金刚乘组和高千穗乘组。在明治二十三年至二十七年间，竹下勇的军事生涯稳步提升。
